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    數字化車間建設的總體目標

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    數字化車間建設的總體目標

    發布日期:2020-07-18 作者:江蘇昱博自動化設備有限公司 點擊:

       隨著科技水平及管理思想的不斷發展,當前制造業企業也在經歷一場涉及工藝流程和管理方法的變革,伴隨科技手段的快速引入,正在從傳統的以經驗為主的管理模式向以信息為基礎的管理模式轉型,即以信息化為支撐、追求可持續發展、堅持科學發展的兩化融合模式。

    潛航器生產用助力機械手--01

       每一次技術變革都會帶來工業發展的長足進步,充分踐行兩化融合概念的數字化車間也不例外,通過數字化車間的建設,解決企業核心環節(車間管理)的兩化融合問題,充分發揮信息技術、工業技術的優勢,使兩者相互促進和共同發展。

    潛航器生產用助力機械手--10

       數字化車間的建設,是要建設實實在在、進行實際加下制造的生產車間,而不是某個理論或某個模型的概念,實事求是、因地制宜,在踐行建設理論、管理思想的基礎上,切實結合企業情況,建設符合企業實際、具有應用價值的數字化車間,切不可盲目教條、照搬照弄和本本主義。


       數字化車間的建設,應該從實際出發,以信息技術和工業技術的應用為手段,以改善工藝流程、提高生產效率為目標,建設符合企業實際,切實提高企業技術和管理水平的數字化車間。

       數字化車間的建設,應當以企業實際業務范圍為主,業務涉及的加工制造、物流、管理和維修等環節均應納入數字化車間的管理范圍,即數字化車間應該是一個整體的解決方案,需涉及車間業務的方方面面,這樣才能發揮各個環節的聯動作用,提高整體水平。雖然從建設步驟上可以考慮從某個單一業務環節入手繼而逐步展開,但從數字化車間的整體建設范圍及規劃上,應當通盤考慮,應用到業務流程的每一個環節,使車間業務的點、線、面各個層次均納入管理范圍。
            數字化車間的建設,應當充分發揮信息技術、工業控制技術的優勢,以建設高度自動化和高度智能化,盡可能降低人工參與的自動運轉的制造車間為目標。通過助力機械手、智能設備、數控機床、自動化技術、自動識別技術、自動化流水線、AGV等技術的應用,實現實體設備的自動控制和運轉,通過信息技術的數據采集、智能分析、信息傳遞、指令下達、監控和廣播等技術的應用,實現對實體設備的控制及各個業務環節的聯動,進而實現將整個車間建設成一臺結構合理、動力充沛的自動運轉的機器的數字化車間建設目標。

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